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汽车碰撞测试在近几年越来越火爆，从中保研开始，更多用户开始关注车辆的碰撞测试。随着消费水平的不断升级，人们对车辆要求早已不是普通代步即可，而是要有更全面的功能以及周全的安全保障。由于国内的碰撞测试机构标准并不严苛，所以很多消费者并不信任。通常关注的碰撞测试，还是以美国IIHS为首的检测机构。作为业内数一数二严苛的测试机构，沃尔沃在测试过程中能取得怎样的成绩？它能否从容应对呢？

很多人可能对于IIHS的测试标准不了解。如果想要获得IIHS颁发的顶级安全之选和资格，那么车辆必须要在驾驶员侧小重叠正面碰撞、乘客侧小重叠正面碰撞、中度重叠正面碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及头枕测试等六项测试中，全部取得Good评价，并且车-车和车-人前部碰撞预防系统，也要拿到Advance（高级）或Superior（优异）等级，最后保证所有车型标配前大灯都达到Acceptable（一般）或Good（良好）等级，这样才可以收获该奖项。

更恐怖的是，IIHS考虑到现在市售重新整体质量有所增加，在2023年新测试标准中，额外新增了更严苛的侧面碰撞测试。正是因为升级后的超高难度测试标准，导致收获好成绩的车型数量直线下降。据悉，2023年拿到IIHS顶级安全之选+资格的车型只有28款，比2022年的65款车型出现明显的缩水，由此可见，今年能取得该成绩的车型都非同一般。

虽然测试标准更新升级，但是这样的难度依然难不倒沃尔沃。沃尔沃XC90和XC90 T8，就是23年IIHS2023年度顶级安全之选+大奖的获得者。令人敬佩的是，沃尔沃XC90早在2015年开始，就是该奖项的常客获奖者，并且包揽了全球众多安全大奖，名副其实的安全实力派。

沃尔沃XC90成绩出众的关键，与顶级主被动安全配置息息相关。首先，主动安全方面，沃尔沃XC90全系标配CitySafety城市安全系统，白天和黑色，都可以轻松避让行人、车辆和大型动物，尽可能减少碰撞的概率。其次，它配备的后向碰撞警示系统、向后自动刹车、道路偏离预防及保护系统等主动安全配置，更是能提早应对风险，构建隐形的安全防线。

最后，沃尔沃XC90全系标配7个安全气囊，能够全面保障乘客的出行安全，即便遭遇碰撞，也能将伤害降至最低，满足每个用户的安全需要，尽享无忧出行。

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